美(měi)国太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发射(shè)成本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界(jiè)人民看了一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上(shàng)最大火(huǒ)箭发(fā)射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的大(dà)事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米，由底(dǐ)部(bù)70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利(lì)用(yòng)的飞(fēi)船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称(chēng)，此前保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它高约111米，可(kě)发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送(sòng)到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅(fú)提(tí)升(shēng)我们的太空能力，天体物理学任务的制定过(guò)程将发(fā)生质(zhì)的改变……天体物(wù)理学领域的(de)太(tài)空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工具(jù)性能(néng)的(de)严(yán)格限制，而20年(nián)来发射工具(jù)变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克(kè)还宣称(chēng)，“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当(dāng)低(dī)，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动规模(mó)化生产，以每(měi)年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物资运送到火星，实现从(cóng)21世纪20年(nián)代后期开始在(zài)火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来(lái)好像变得触手(shǒu)可(kě)及(jí)了。

　　不(bù)过(guò)一向高调的(de)马(mǎ)斯克(kè)也说过，其(qí)发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发(fā)射(shè)前约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加压系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认(rèn)为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解体，但如果(guǒ)从上述定(dìng)义看，本次首发好像也(yě)不能完全(quán)算失(shī)败。发射结束后，团队表示将继续审查数(shù)据并(bìng)努力进行下(xià)一次飞行测(cè)试(shì)。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了(le)祝(zhù)贺，直言此次任(rèn)务为(wèi)几(jǐ)个月后的(de)下一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机(jī)，其中不少(shǎo)在(zài)测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算(suàn)上更换(huàn)材料(liào古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好)做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经(jīng)炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经(jīng)在(zài)文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以(yǐ)业(yè)界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按各国(guó)航天(tiān)业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是(shì)司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大(dà)的事是指什(shén)么(me)呢？最广为人知的就是马斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十(shí)几(jǐ)年前，马斯(sī)克(kè)就(jiù)喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期(qī)，2022年(nián)将发射货运飞船去(qù)火星，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较(jiào)大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱(qián)景相当可观，目前太(tài)空旅行(xíng)的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预(yù)测(cè)到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划(huà)旨在建立覆盖全球的(de)卫(wèi)星网络，为全球古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好(qiú)用户提供宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难评(píng)价这是(shì)否就是(shì)一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报(bào)道，2021年(nián)4月，美国国家(jiā)航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆(lù)器(qì)”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿美(měi)元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上月球的着陆(lù)器(qì)，美国将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要(yào)原因，在(zài)于其运输量大和成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议较大(dà)的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨(sà)斯(sī)州博(bó)卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复(fù)使用(yòng)，这样一(yī)天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器(qì)大约(yuē)每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万(wàn)美元，甚至最(zuì)少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平(píng)均(jūn)每次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗(luó)斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射(shè)费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天是(shì)一项(xiàng)烧(shāo)钱的(de)事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎比的一家投资公司，此轮融资(zī)数额(é)达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经(jīng)累计融(róng)资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世(shì)界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面(miàn)；59年后，美(měi)国(guó)开启(qǐ)载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵(guì)。

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